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Es ist 225 Tage her, seit die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 ins Leben gerufen wurde, wenn am Samstag das erste Rennen der letzten Runde beginnt. Das Jahr 2022 ist in rekordverdächtiger Geschwindigkeit vergangen, während wir die Achterbahnfahrt einer weiteren historischen Rennsaison genossen haben. Daher ist es nur passend, dass uns ein wahrer klassischer Austragungsort den Showdown der Saison beschert, die 35. WorldSBK-Action. Die Grand Ridge Brewery Australian Round und der legendäre Phillip Island Grand Prix Circuit werden den Vorhang für eine faszinierende Saison ziehen und mit den entschiedenen Titeln, neuen Entwicklungsreifen, die sich der Zuteilung anschließen, und einem ersten Besuch auf „The Island“ seit Anfang 2020 Bühne frei für ein klassisches Wochenende in Down Under. So schnell wie alles begann, ist die letzte Vorschau auf die WorldSBK im Jahr 2022 da.

BAUTISTA CHAMPION: Kann er sich mit Stil verabschieden?

Das Titelrennen ist für Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) beendet, was bedeutet, dass er sich an diesem Wochenende für Australien und Phillip Island entspannen kann. Beim letzten Mal auf Phillip Island debütierte Bautista für Honda und holte vom 16. Startplatz aus zwei wohlverdiente Top-6-Platzierungen, aber er ist vielleicht am besten für sein nachdrückliches Debüt mit Ducati im Jahr 2019 in Erinnerung geblieben, als er drei dominante Siege einfuhr, den ersten davon waren es fast 15 Sekunden und der größte Vorsprung in der WorldSBK-Geschichte von Phillip Island. Während der Titel feststeht, richtet sich die Aufmerksamkeit auf die Herstellermeisterschaft; Ducati braucht nur ein Top-4-Ergebnis und sie haben die Arbeit in Rennen 1 erledigt, während die Team-Meisterschaft gesichert ist, wenn sie nicht mehr als 34 Punkte an Pata Yamaha verlieren. Der Kampf um den vierten Platz sollte für Teamkollege Michael Ruben Rinaldi erledigt sein, der 34 Punkte vor Andrea Locatelli (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) liegt. Wenn er seinen Landsmann um vier Punkte schlägt, wird er Gesamtvierter.

RAZGATLIOGLU GEGEN REA: Vorteil Toprak, Rea strebt den Sieg an, bevor 2022 endet

Auf dem zweiten Platz sieht es für Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) aus, der seine Krone nach nur einer Saison abgibt. Er liegt 37 Punkte vor Titelrivale Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und wenn er diesen Abstand hält, wird er Zweiter. Razgatlioglu hat eine gute Erfolgsbilanz auf Phillip Island und holte mit Yamaha einen atemberaubenden ersten Sieg, der das zweitengste Podium aller Zeiten in der WorldSBK anführte. Der scheidende Weltmeister möchte die Saison stilvoll abschließen, weiß aber, dass die Kombination seiner Rivalen und ihrer Pakete stark sein wird. Teamkollege Locatelli hat eine mathematische Chance auf den vierten Gesamtrang in der Meisterschaft, aber realistischerweise wird er darauf abzielen, den fünften Platz zu erreichen, wobei nur 15 Punkte drei Fahrer auf den siebten Platz bringen.

Als Dritter vor seinem „zweiten Heimrennen“ der Saison ist Jonathan Rea bekannt dafür, dass er ausschließlich nach Rennsiegen strebt, und obwohl er sich bewusst ist, dass ein Sieg nicht bedeutet, dass er und sein Kawasaki-Team nicht nach Verbesserungen suchen müssen , es ist etwas, das er erreichen will. Mit sechs Siegen auf „The Island“ für Rea ist er in Schlagdistanz zu Troy Corsers Rekord von sieben auf der Rennstrecke, aber er weiß, dass es hart werden wird. Ein Sieg im Superpole Race im Jahr 2020 ist sein einziger Sieg in den letzten acht Rennen dort, und er hofft, seine Siegesdürre zu beenden, während Teamkollege Alex Lowes der jüngste Sieger auf der Strecke ist, als er Rea in Rennen 2 beim Sieg im Jahr 2020 verdrängte. Er ist Sechster in der Gesamtwertung, 11 Punkte hinter Locatelli, der zum ersten Mal auf einem WorldSBK-Bike in Phillip Island antreten wird.

BMW VS HONDA: Späte Überraschung im Rennen um Platz vier in der Herstellerwertung?

Es geht weiter um Platz acht in der Meisterschaft, obwohl es vielleicht Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) ist, der es bereits in der Tasche hat, da er einen Punkt Vorsprung auf den verletzten Iker Lecuona (Team HRC) hat. Es ist ein großes Wochenende für Redding, der zum ersten Mal seit seinem WorldSBK-Debütwochenende nach Phillip Island zurückkehrt, wo er 2020 mit Ducati drei Podestplätze holte. Redding ist der führende BMW-Fahrer in der Meisterschaft, und obwohl das bereits feststeht, hofft er, den deutschen Hersteller auf den vierten Platz in der Herstellerwertung zu bringen, da sie derzeit drei hinter Honda liegen. Teamkollege Michael van der Mark kämpfte 2020 auf Yamaha-Maschinen um den Sieg, und er wird darauf abzielen, seine Saison 2022 gut zu beenden und BMW dabei zu helfen, Vierter zu werden.

Nach der Verletzung von Iker Lecuona, die er sich im FP2 in Mandalika zugezogen hatte, rutschte er in der Gesamtwertung auf den neunten Platz ab und liegt einen Punkt hinter Redding. Lecuona hatte eine hervorragende erste Saison an Bord der Honda und hatte Podestplätze und viele Top-5-Platzierungen, obwohl er für das kommende Wochenende ein großer Zweifel ist. Hondas Hoffnung liegt bei Xavi Vierge (Team HRC), der sicher in den Top Ten der Meisterschaft bleiben wird. Er wird das Ziel haben, BMW zu schlagen, um zu versuchen, für Honda den vierten Platz zu erreichen, auf einer Strecke, die er aus seinen Tagen in der Moto2™-Weltmeisterschaft gut kennt. Der Spanier stand 2018 auf der Strecke mit einem dritten und einem fünften Platz im Jahr zuvor auf dem Podium. Könnte er Hondas Super Consessions an diesem Wochenende weiter nutzen?

Privatfahrer Ehren: Bassani bereits gekrönt, Lavertys letzte Runde

Axel Bassani (Motocorsa Racing), der bereits zum besten Privatfahrer für 2022 gekrönt wurde, ist Siebter und nur vier Punkte hinter Lowes auf dem sechsten und nur 15 von Locatelli auf dem fünften Platz. Bassani war 2022 ein herausragender Performer in der WorldSBK und er und das Motocorsa Racing Team haben Pfund für Pfund abgeliefert. Es ist jedoch Bassanis erstes Mal auf Phillip Island, also wird er vielleicht nicht so weit vorne sein, wie wir es zuvor gesehen haben. Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ist der nächste Privatfahrer, der sich auf ein letztes Wochenende mit seinem Team auf der Strecke vorbereitet, auf der alles begann. Loris Baz (Bonovo Action BMW) liegt 17 Punkte hinter Gerloff, fährt aber auf Phillip Island immer gut, da es die letzte Strecke war, auf der er 2020 ein Rennen anführte. Nachdem Philipp Oettl (Team Goeleven ) hofft, für das Saisonfinale wieder fit genug zu sein, während es für Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) hinter ihm dasselbe ist, der Franzose fährt für seine letzte Runde mit Manuel Puccettis Team nach Australien.

Auf dem 16. Gesamtrang bereitet sich Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) auf eine emotionale letzte Runde seiner Karriere vor und wird versuchen, auf der Rennstrecke, auf der er 2014 einen letzten Sieg für Suzuki eingefahren hat, einen Höhepunkt zu erreichen. Xavi Fores (BARNI Spark Racing Team) hat Laverty im Visier für die Meisterschaftsposition und war zuvor in Australien ein Podiumsplatzierter, während er knapp vor Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) liegt, der sich ebenfalls auf seine letzte Runde in der WorldSBK vorbereitet, bevor er 2023 in die Moto2™-Weltmeisterschaft wechselt. Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) und Teamkollege Leandro Mercado, hoffen auf mehr Punkte vor Saisonende, nachdem sie der 587. verschiedene Fahrer geworden sind, der Punkte in der WorldSBK Geschichte erzielt, Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) hofft, diesen Trend bei seinem WorldSBK-Debüt auf Phillip Island fortsetzen zu können.

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